1）外观
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧面扰流板（侧裙）、后包围以及后扰板流（尾翼）等。

有时我们也会看到在原厂保险杠上会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

（2）引擎
就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，凡这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，则对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，击提高压缩比，加多气门等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

（3）进气系统
发动机的工作需要大量空气，判空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

（4）点火系统
点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。

改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧推进活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。

（5）排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。如果对一辆改装了进气和点火系统的车再进行排气系统的改装，那么这辆车的排气效能就相应得到了加强。

（6）刹车
其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油；或者换装金属材质的高压刹车油管；再者就是使用规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助动力。

（7）底盘悬挂
关系到行业操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。

市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。

（8）灯光
车辆出厂配置的灯光一般都可以满足车辆的日常驾驶，但是，动力改装后就要提高夜间灯光的照度和照射范围，这就需要加装部分灯光和改装车辆原出厂灯光。

目前流行的主要是在车辆前部加装高级的射灯和改装原车大灯，还有增加装饰性的光等。

（9）方向盘
一般是将原车的方向盘更换成赛车方向盘，其目的是提高方向盘的操作速度和方向盘的牢固性。

（10）汽车外观改装
汽车的外观等同于一个人的衣裳，不同品位类型的人会穿不同的衣服，您想让您的爱车体现您的个性，当然要给她穿上不同的衣服啦。一般的外观改装包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、前大灯装饰板、贴纸、大灯等。

（11）汽车音响改装
从某种意义上讲，汽车音响改装不属于“汽车改装的范畴。这是因为音响改装项目可大可小，可以独立发展，已经完全“自立门户”了。一般来说，音响改装无非是主机、功放和喇叭的选购，当然，音响师傅的手艺以及理念是制造出色音乐的重要保证。

（12）尾翼和天窗
许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃油。加装天窗不仅可以促进车内空气流通，刑而且可以增加许多驾车和休闲的乐趣。

（13）汽车内饰改装
汽车内饰改装并不是广义的车内装饰，而是针对动力改装、底盘改装等一系列改装后的匹配改装。由于汽车经过改装后，动力大增，轿车蜕变赛车。因此有必要安装桶式赛车座椅、赛车换档杆头以及各式各样的仪表等等。

（14）轮胎和轮圈
轮胎的改装一般包括加宽、降低扁平比以及胎质改变等。轮圈的加大必须与轮胎配合比做改变。除了美观的因素，轮圈的改装也是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多，若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果。

另外还要注意的是，有些汽车改装是需要车辆管理所审批的，所以要事先向车管所进行审批。