省油车的典范

　　奥拓可以说是许多人的第一辆车，它可以最快地让喜欢它的人过上有车生活。因为有了只要努力就可能达到的车价，才使许多北京人率先成为首批私家车主。

　　网名叫“尹尹”的车友算过一笔账，排量0.8升的奥拓，其油耗基本在每百公里4升左右。与排量1.8升左右的轿车相比，每百公里至少要省油5升。以一般家庭用车每月跑2000公里计算，小排量汽车每年就可节约用油1200升左右，按4元/升的平均油价计算，一辆奥拓车一年仅油钱就可节约近5000元。

　　“大毛病没有 小毛病不断”

　　“奥拓是非常理想的代步工具”，从事媒体工作的网友“乐天”对此深有体会。据他介绍，1997年买车时，10万元以下的车几乎没有选择，无外乎就是夏利、奥拓等等，之所以选择奥拓就是欣赏它是国外成熟车型，而且价格更加平易近人。直到2003年换车时，奥拓车也没有在安全问题方面掉过链子。

　　有过多年驾驶奥拓的“乐天”先生表示，奥拓车小毛病不断，但发动机和车架这些核心部件从来没有出过问题。虽然现在已换了更大、更宽敞的哈飞赛马。但他回想起那辆没有助力、悬挂有点儿硬的小奥拓穿行于京城胡同的滋味时仍有些意犹未尽。

　　全新奥拓将再次推出

　　“铃木奥拓是一款很经典的微车，日本本土它也是在不断地更新换代，全新奥拓我们肯定会推出，不过这是明年的事情了。”长安铃木公司负责人向咨询者透露。

　　而在目前车厂热衷于把汽车造大的背景下，长安集团也不能“免俗”，该公司会在本年度推出一款全新B级车。

　　据了解，这款代号为“YY5”的车型是一款名副其实的“大车”，搭载了排量为1.6L的铃木VVT发动机，将于今年北京国际车展中与消费者见面。