汽车动力改装在国内外都是比较流行产业 ，基本上运用赛车改装技术 ，加装改装在原有车辆的基础上 ，从而达到了比原有发动机增加数倍的动力效果(如：一辆小车原有动力70匹左右 ，通过改装能达到300匹之多) 。这些确实让赛车迷大为刺激不少 ，感受到急速的效果 。

　　但是 ，我们要把话说回来 ，现在改装车辆基本上都是私家车之多 ，也不知道改装车的利害关系 ，根据自己的爱好想象和推销人员的一位介绍就进行了盲目施工 ，结果损坏了自己的爱车 ，因为经过赛车式动力改装后车辆发动机损坏是相当严重的 。从目前改装水平看 ，一个加大进气量来增加动力 ，这样必须把空气滤清器拆除装上加大气流量的蘑菇头 ，空气中杂质大量进入发动机加大机械磨损 。

　　有的改装火花塞分缸线 ，把它加粗从而加强火花塞点火能量来加强动力 ，但这是非常危险的 。因为分缸线加粗后 ，高压增加了数倍 ，提供高压能力输出的高压宝 ，没有加大容器容易引发高压超负工作 ，引起高压宝自燃着火 ，这是非常危险的 。专业赛车改装都是考虑到这一点 ，所以把高压宝进行扩容 ，匹配改装 ，把危险降到零 。但是对于现在的改装车都没有做到这一点 。由于现在汽车技术的不断更新改造 ，今后分缸线被高性能的电子点火线圈所替代 ，所以今后也不会在分缸线高压宝输出上动更大的改装(除专业赛车以外) 。制造分缸线加粗的厂家也考虑到这些危险性 ，所以在火花线外表加粗 ，达到了感观效应 ，但就质量而言 ，里面这根导线还是基本上和原配相差不多 。

　　所以我们要特别提醒消费者 ，在商场火花塞点火测试仪器上 ，为了达到加强点火能量效果 ，个别商家把12伏高压打在一个火花塞上 ，这样能加强火花塞数倍的点火能量来误导消费者(实际上12伏高压应按照车辆发动机缸体数量来分配的 ，如四缸四等分、六缸六等分等)

　　当然 ，这些改装还只是初步的 ，因为由于发动机的加大负载 ，超转速运作 ，发动机热量也加倍的增长 ，所以一定要把水箱容量加大 ，还要改装机油冷却系统 ，把高温降下来 。

　　由于车辆速度加快 ，原有刹车能力已经跟不上改装后的性能 ，所以 ，还要全面改装刹车系统 ，让它能适应高速的效应 。重要的一点 ，彻底改变供油系统的电脑芯片 ，用增加油耗来加强速度的效果 。

　　进行以上改装后的车辆 ，对于发动机损坏是可想而知的 ，又大量耗油、没有充分燃烧的废气排放在空气中 ，一般在一年半左右发动机就不行了 。

　　赛车是一个运动 ，但也是一个高消费的项目 。在国际上 ，赛车赛完一个赛季后 ，发动机就报废了 ，需要调换新型号、高性能专业赛车发动机 ，这些对于我们私家车来说都是经受不起的 。